马鞍是什么时候发明的
西汉时期，弓箭是匈奴和汉军骑兵最重要的作战武器，它的使用受到马具的严重制约。没有马鞍的时候，在奔马上射箭极为困难，因为骑手一边要双腿使劲夹住马腹并保持平衡，一边还要双臂用力拉开弓并尽量使射出的箭命中目标，即便是自幼生活在马背上的游牧民族，这一作战方式也是非常低效且难于实行的，这时候最好的办法是停住马射箭或干脆下马发射；当高桥马鞍投入应用后，它给予骑手一个纵向的稳定作用，使其可以在飞驰时向前方射箭，但由于横向上无有效支撑，朝左右方向甚至转身向后射箭时仍然容易跌落，是很危险的，前面引用西方学者的评价中就可看出这一点。但是，在史料中却有这样的记载：“匈奴追者骑数百追之，广行取胡儿弓，射杀追骑，以故得脱。”这种转身后射的情况，说明此时应已有马鞍和马镫的使用。况且在汉代的史料中，除个别故意表示轻蔑汉军者外，从未见到有关匈奴下马作战的记录，假如没有鞍镫的应用，这不能不说是个非常奇怪的现象。
马鞍是什么年代出现的
从我国的考古资料来看，殷周时期的马主要用于驾车，所以没有鞍。战国时期出现了供骑乘的鞍垫，现在在秦始皇陵二号兵马俑坑的陶战马身上可以清楚地见到，或可称为“低鞍”。……文献中最早的马鞍见于《太平御览》卷三五八引《六韬》“车骑之将，军马不具、鞍勒不备者，诛”，和《史记.留侯世家》“下马踞鞍而问”。今天仍在使用的高马鞍的形制形成于西汉，王室贵族已经“盛饰鞍马，竞加雕镂”。（可见“鞍垫”始于战国，成熟的“高马鞍”始于西汉）
……已知最早的马镫见于长沙西晋墓出土的陶俑，是只起上下踏脚作用的短蹬。在东晋的陶俑中就见到了有如今天还在使用的长蹬。已知最早的长马镫的实物是在辽宁一座北燕时期的墓葬中发现的…….（可见马蹬直到三国以后的晋代才出现并发展成熟）
马鞍最早是哪个国家发明的谁发明的
马鞍是马具之一,一种用包着皮革的木框做成的座位,内塞软物,形状做成适合骑者臀部,前后均凸起.马鞍也是蒙族人代表胜利的象征.在中国所发现的最早表现高桥马鞍的文物是东汉末年作品,而最早具备马镫的雕塑作品是长沙西晋永宁二年墓中的骑马乐俑.——常识历史篇.
马鞍在哪个朝代开始应用的
据考证,最早的马镫发现于公元3、4世纪我国的北魏时期,马鞍在我国可考证的朝代也要到东汉末年去了.对于商朝来说,马鞍和马镫绝对是一个超越时代的“发明”.张紫星当时制作鞍镫时,也是一时兴起,不过今天带出来展示出给黄飞虎看,却是有刻意为之.
我国古代是谁发明的马鞍
毕福建
马镫是什么时候发明的?
考古发现表明:中国东北方的草原地区,约在公元3世纪中叶到4世纪初的十六国时期,就可能已开始出现马镫.这种马镫是木芯长直柄包铜皮的挂式马镫. 在中国南方地区,约在公元4世纪也已出现了马镫.总之,木芯长直柄马镫是东西方各类马镫的源头.最早的马镫实物,发现于公元3世纪中叶到4世纪初的中国东北的鲜卑人活动的区域,出土地点在辽宁省西部与内蒙古赤峰相接的北票县.1965年,考古人员在北票县北燕贵族冯素弗墓中,出土了一对木芯长直柄包铜皮的马镫.这对马镫长24.5厘米,宽16.8厘米,是国际上现存时代最早的马镫实物. 南北朝以后,马镫的形制逐渐变化,最后形成更便于蹬踏的马镫.这时的马镫,镫柄减短,镫体上部圆弧,踏脚从形成微有弧曲的宽平沿.
据说唐朝才发明了马鞍.那三国时代的人如何在马上打的仗?特别三英战吕布,估计打那么久,裤裆都磨破了!
马鞍据史料推算,大概在西汉汉武帝时期就有了,因为当时和匈奴作战,卫青、霍去病、李广等人都是骑兵作战,从交战方式来看,没有马鞍是不可能那么长距离、长时间的骑兵作战,但是一直没有西汉的马鞍实物.中国最早的马鞍实物是在东汉末年,雷台汉墓出土的骑俑和鞍马彩绘木雕.这个马鞍不是广义上的使人和马隔开的马鞍,而是狭义上的高桥马鞍,就是和现在的马鞍差不多.
马镫是不是中国人发明的
有争议 公元4世纪鲜卑古墓里出土了马镫.这是东方、也是世界上目前最古老的马镫直接文物.也就是“中国发明马镫”这样说法的来源吧 公元前8世纪亚述帝国出土的马鞍上有疑似马镫挂钩的器件.这是最早的关于马镫的间接文物.公元前6世纪波斯皇帝Cambyses在马上受伤,当时历史记载:Cambyses必须借助脚踏才能继续坐在马背上不掉下去.这是最早的关于马镫的间接文字记录.公元前4世纪,Xenophon写了The Art of Horsemanship(骑士之技术)的书,里面提到马镫.这是最早的关于马镫的直接文字记录.公元前3世纪,印度的浮雕里出现马镫.这是最早关于马镫的文物证据.
人类是什么时候开始骑马的
这方面的资料很少：公元前1.5万年人类已经驯化家畜，最早抄是西亚的狼（从澳洲野狗的基因判断，极可能是伊朗狼亚种），然后是新月沃地的猪（但该地区目前已经完全禁绝养猪，实在是讽刺），马科动物的驯化在前6000年左右才开始（虽然人类用投石索捕食马科动物的历史可以追溯到三万年前）。
最早驯化的马科动物是西亚野驴，驴在公元前4000年之前被作为驮畜，其后随着挽具的发明，驴被用来拉车。最早的苏美尔四轮战车就是驴拉战车。马的驯化在其后进行，但并不被用于骑乘，而是被用来代替驴作为拉车的牲畜。前3000-1000年的车战时代中，战马指的就是拉车的马。
马匹被骑乘的时间不长，从现有文物来看，多利安人或者蒙古利亚人在前1500年开始骑乘无马鞍和马具的马，前900年左右，早期的马鞍（zd以及被称为“北阿拉伯鞍”的骆驼鞍）被发明出来，缰绳笼头等器具随即从战车用马移植到骑乘用马，到前500年左右，骑兵已经开始逐渐取代战车兵，最后的古典战车兵是1-2世纪的凯尔特战车兵，尤其是英国布立吞人的战车兵，其后就只有骑兵的记载了。
马鞍是什么？
马鞍
mǎ’ān
[saddle] 一种用包着皮革的木框做成的座位,内塞软物,形状做成适合骑者臀部,前后均凸起。
马鞍 一般使牛皮包裹三合板木架,而后用钢板做为骨架
对于这一问题，由于长期以来始终没有在考古中发现西汉马鞍和两汉马镫的实物和雕塑、绘画等方面的证据，传统观点是这样认为的：“西汉时，马鞍、马镫仍未出现，多少影响了骑兵的战斗力”⑴、“……（西汉）但马镫仍未出现，这在很大程度上影响了骑兵的战斗力。”⑵ 而需要强调的是，这里及本文所说的“马鞍”并非指其广义上所含概的所有用于隔开人体和马背的物体，而是指其狭义，即两端上翘的“高桥马鞍”。那么事实真的如上面所说吗？这里就要对此进行一下粗浅的讨论
第一个革新（这只是一般性的看法，但其实际的发明顺序不一定是这样）是高桥马鞍的出现，马鞍两端从平坦转为高翘，限制了骑手身体的前后滑动趋势，提供了纵向的稳定性。第二个则是马镫的使用，它通过固定双脚提供横向稳定性，同时在马鞍的协助下将人和马结为一个整体，使骑兵利用马匹的速度进行正面冲击成为可能。西方学者这样评论进入欧洲的匈奴人携带的新装备：“马鞍是人与马完全结合在一起的关键。匈奴人独特的马鞍引起了罗马人的惊奇。他们的马鞍不像罗马人的那样由裹住马肚子的皮革制成，匈奴人的马鞍的特别之处在于它有一个两头高的木制托架。这样不论马怎么跑，骑士们都能稳稳地坐在马背上。……相反，罗马人笨拙的骑术使不少骑手经常在战斗中失去平衡，而从马上掉下来，这通常很危险，有时甚至是致命的。……除了马鞍，匈奴人还从亚洲带来了一项在当时具有革命性的创新：欧洲人从未见过的马镫。为了防止腿在长距离的骑马后会疲劳，人们在马鞍上系上了绷带、皮带或者用一种亚麻织成的腿带。这样，脚就有了可踏的地方。……尽管当时这种马镫还不完善，但它给骑手们一种安全感，同时也能让他们在马上站起来向各个方向转身。由于有了木马鞍和马镫，匈奴骑手们能在骑马的过程中朝每个方向射箭。”⑶ 鞍镫的引进，在欧洲来讲是一件大事，正是它使骑兵取代步兵成为中世纪战争的主力，“一旦马镫成为8世纪的法兰克人通用之物，马匹不仅能用于迅速集中力量，并且也能用来作战了。速度可以转化为突击。”⑷“马镫使中世纪穿戴沉重的铠甲的封建骑士得以产生。”⑸ 由此可见其重要的程度。